Trafik Kazası Tazminat Avukatı

Trafik kazasında yaralandıysanız, bir yakınınızı kaybettiyseniz ya da Türkiye'de tatildeyken kazaya karıştıysanız, trafik kazası tazminat avukatı olarak dosyanızı baştan sona yürütüyoruz. Kusuru ve zararı belgeliyor, sigorta şirketine yazılı başvuruyu yapıyor, talebinizi Sigorta Tahkim Komisyonu'nda veya mahkemede takip ediyoruz. Yurt dışındaki müvekkiller için vekaletnameyle çalışıyoruz.

Bu sayfa hizmetin kendisini anlatır: hangi tazminatın kimden istendiği, dosyanın hangi sırayla ilerlediği ve nerede hata yapıldığı. Haklarınızın genel çerçevesini okumak isterseniz Türkiye'de trafik kazası davası nasıl yönetilir ve trafik kazalarında tazminat talebi yazılarımız daha ayrıntılı bilgi verir.

Trafik Kazası Tazminat Avukatı Ne Zaman Gerekir?

Kusurun açık ve hasarın küçük olduğu basit bir çarpışmada sigorta dosyası çoğu zaman avukatsız da kapanır. Durum değişince iş de değişir. Aşağıdaki hallerde bir avukatla çalışmak dosyanın seyrini belirleyebilir:

• Yaralanma veya kalıcı maluliyet: kazanç kaybı ve iş göremezlik tazminatı, tedavi bitip maluliyet oranı netleşmeden doğru hesaplanamaz.
• Ölümlü kaza: geride kalan eş, çocuklar ve bazen anne babanın destekten yoksun kalma tazminatı ile manevi tazminat talepleri ayrı ayrı kurulur.
• Kusur oranına itiraz: tutanakta veya ilk bilirkişi raporunda size yüksek kusur yüklendiyse.
• Sigortanın düşük teklifi veya reddi: teklif zararı karşılamıyorsa ya da başvurunuz cevapsız kaldıysa.
• Sigortasız veya kaçan araç: başvuru Güvence Hesabı'na yapılır ve kapsamı farklıdır.
• Yabancı uyruklu kazazede ya da kiralık araç: belge, tercüme ve vekaletname konuları dosyayı uzatabilir.

Erken başlamak işinizi kolaylaştırır. Kamera kayıtları birkaç gün içinde silinebilir, tanıklara ise sonradan ulaşmak zorlaşır.

Hangi Trafik Kazası Tazminatı, Kime Karşı Talep Edilir?

Trafik kazası tazminatı tek bir kalem değildir; her zarar türünün kendi borçlusu ve kendi ispat yolu vardır. 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu (KTK) m. 85 uyarınca aracın işleteni, yani kural olarak ruhsat sahibi (kısa süreli kiralamada kiralama şirketi; finansal kiralama veya uzun süreli kiralamada ise kural olarak kiracı), aracın işletilmesinden doğan ölüm, yaralanma ve maddi zarardan kusursuz sorumludur. Sürücü ise kendi kusurundan 6098 sayılı Türk Borçlar Kanunu'nun haksız fiil hükümlerine göre sorumludur. İşletenin bu sorumluluğu, KTK m. 91 uyarınca yaptırılması zorunlu olan zorunlu mali sorumluluk sigortasıyla (ZMSS, bilinen adıyla trafik sigortası) karşılanır.

Talep edilebilecek başlıca zararlar

• Araç hasarı ve değer kaybı: onarım bedeli veya pert halinde aracın değeri; onarılan aracın piyasa değerindeki düşüş için ayrıca araç değer kaybı tazminatı.
• Tedavi giderleri: trafik kazasından kaynaklanan tedavi giderleri birçok durumda Sosyal Güvenlik Kurumu (SGK) ile sigorta şirketleri arasında karşılanır. Bu sistemin dışında kalan masraflar faturayla ayrıca istenir.
• Kazanç kaybı ve iş göremezlik: tedavi süresince çalışamadığınız dönem (geçici iş göremezlik) ve kalıcı maluliyet nedeniyle ileride kaybedeceğiniz gelir (sürekli iş göremezlik). Bakıcı gideri de bu başlıkta değerlendirilir.
• Destekten yoksun kalma tazminatı: kazada ölen kişinin desteğinden yoksun kalan yakınların uğradığı kayıp. Cenaze giderleri de istenebilir.
• Manevi tazminat: ağır bedensel zarar veya ölüm halinde kazazedenin ve yakınlarının yaşadığı acı için hâkimin takdir ettiği tutar. Ayrıntılar için tazminat hukukunda maddi ve manevi zararlar yazımıza bakabilirsiniz.

Kasko ile trafik sigortası arasındaki fark

Kasko isteğe bağlıdır ve kendi aracınızın hasarını öder. Kasko şirketi aracınızı onardıktan sonra ödediği tutarı kusurlu tarafa rücu eder. Ancak kasko, yaralanmanızdan doğan kazanç kaybını veya manevi tazminatı karşılamaz. Bunlar için talep karşı tarafın trafik sigortasına, işletene ve sürücüye yöneltilir. Trafik sigortasının poliçe limitleri idari düzenlemeyle belirlenir ve düzenli olarak güncellenir; kaza tarihindeki limitlere bakmak gerekir.

Güvence Hesabı

Karşı araç sigortasızsa ya da sürücü kaçtığı için araç tespit edilemiyorsa başvuru, 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu ile kurulan Güvence Hesabı'na yapılır. Kural olarak tespit edilemeyen araçlarda yalnızca ölüm ve bedensel zararlar karşılanır. Sigortasız ama tespit edilen araçlarda ise belirli sınırlar içinde maddi zarar da kapsama girebilir.

Trafik Kazası Tazminat Süreci Adım Adım

Tazminat süreci kural olarak dava ile değil, kusurlu aracın sigorta şirketine yazılı başvuruyla başlar. Bir dosyayı genellikle şu sırayla yürütüyoruz:

1. İlk kayıtların toplanması: polis veya jandarma tutanağı ya da tarafların imzaladığı kaza tespit tutanağı, acil servis kayıtları, fotoğraflar ve tanık bilgileri. Çevredeki kameraların kayıtları için kolluk ve savcılık nezdinde gecikmeden talepte bulunulur.
2. Sigortanın tespiti: kusurlu aracın kaza tarihindeki trafik sigortası, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) kayıtları üzerinden belirlenir. Varsa kasko poliçesi ve kiralama sözleşmesi de incelenir.
3. Sigortaya yazılı başvuru: KTK m. 97 uyarınca dava açmadan veya tahkime gitmeden önce sigorta şirketine yazılı başvuru yapılması gerekir. Sigorta şirketinin cevap vermesi için kural olarak on beş günlük bir süre vardır. Başvuruya belgeler eksiksiz eklenir, çünkü eksik dosya çoğu zaman düşük teklif demektir.
4. Yolun seçilmesi: cevap gelmezse, başvuru reddedilirse veya teklif zararı karşılamazsa Sigorta Tahkim Komisyonu'na ya da mahkemeye gidilir. Davalılara ve talebin niteliğine göre dava açmadan önce arabulucuya başvurmak zorunlu olabilir; bunu dosyayı açmadan önce kontrol ederiz.
5. Bilirkişi incelemesi: kusur oranı, maluliyet oranı ve aktüerya hesabı raporlarla belirlenir. Raporlara süresi içinde itiraz edilir.
6. Karar, kanun yolu ve tahsil: karara karşı istinaf ve temyiz yolları değerlendirilir. Hüküm altına alınan tutar ödenmezse icra takibine geçilir.

Sigorta Tahkim Komisyonu mu, mahkeme mi?

Sigorta Tahkim Komisyonu, sisteme üye sigorta şirketlerine karşı başvurulabilen bir uyuşmazlık çözüm yoludur ve trafik sigortası yapan şirketlerin büyük bölümü uygulamada bu sisteme üyedir. Komisyon dosyaları genellikle mahkemeden daha kısa sürer. Belirli bir parasal sınırın altındaki kararlar kesindir; bu sınır her yıl güncellenir. Ayrıntıları Sigorta Tahkim Komisyonu'na başvuru yazımızda bulabilirsiniz.

Talebiniz işletene ve sürücüye de yöneliyorsa, manevi tazminat istiyorsanız ya da zarar poliçe limitini aşıyorsa mahkeme yolu gerekir. Zararın miktarı bilirkişi raporuyla belli olacağından dava çoğu zaman belirsiz alacak davası olarak açılır. Hangi yolun sizin için uygun olduğu kusur oranına, poliçe limitine ve davalıların kim olduğuna bağlıdır; bunu kısa bir görüşmede birlikte değerlendirebiliriz.

Bilirkişi Raporları ve Ceza Soruşturması

Trafik kazası dosyalarında sonucu çoğu zaman üç rapor belirler:

• Kusur raporu: tarafların kusur oranlarını gösterir. Ceza soruşturmasında Adli Tıp Kurumu'ndan veya bilirkişiden alınan kusur raporu, hukuk dosyasında da delil olarak kullanılır.
• Maluliyet raporu: kalıcı iş göremezlik oranını gösterir ve yürürlükteki yönetmeliğe göre Adli Tıp Kurumu veya yetkili hastane kurulları tarafından düzenlenir. Kural olarak tedavi tamamlandıktan sonra alınır.
• Aktüerya raporu: yaş, gelir, maluliyet ve kusur oranından hareketle kazanç kaybını ve destekten yoksun kalma tazminatını hesaplar.

Ceza tarafı ayrı yürür. Sürücü yaralanmaya neden olduysa 5237 sayılı Türk Ceza Kanunu m. 89 kapsamında taksirle yaralama, ölüm varsa m. 85 kapsamında taksirle öldürme soruşturması yapılır. Taksirle yaralama kural olarak şikâyete bağlıdır; yalnızca basit yaralamayı aşan ağır sonuçlu hallerde bilinçli taksir varsa şikâyet aranmaz (TCK m. 89/5). Şikâyet kural olarak fiili ve faili öğrenmeden itibaren altı ay içinde yapılmalıdır. Bu dosyaların bir kısmı uzlaştırmaya gönderilir.

Uzlaştırma metnini imzalamadan önce dikkatli olun. Metin, tazminat haklarınızdan feragat anlamına gelen ifadeler içerebilir. Hukuk hâkimi ise kural olarak ceza mahkemesinin kusur değerlendirmesiyle bağlı değildir; bu yüzden tazminat süreci ceza dosyasının sonucunu beklemeden başlatılabilir. Şikâyet ve katılma işlemleri için ceza hukuku sayfamıza ve savcılığa şikâyet yazımıza bakabilirsiniz.

Turistler, Yabancılar ve Kiralık Araçlar

Türkiye'de kazaya karışan yabancıların tazminat hakları Türk vatandaşlarıyla aynıdır. Uyruk; sorumluluğu, sigorta kapsamını veya zamanaşımını değiştirmez. Farklılık pratikte ortaya çıkar:

• Kiralık araç: kiralama şirketi kural olarak aracın işletenidir ve aracın trafik sigortası onun adınadır. Kiralama sözleşmesindeki muafiyet, bildirim süresi ve teminatı ortadan kaldıran haller (sözleşmede adı geçmeyen sürücü gibi) ayrıca incelenir.
• Transfer, tur aracı ve taksi yolcuları: yolcu olarak yaralandıysanız aracın trafik sigortasına ve işletenine başvurulur. Ticari yolcu taşımacılığında çoğu durumda ek zorunlu sigortalar da bulunur.
• Yabancı plakalı araçlar: Türkiye'ye giren yabancı plakalı aracın Türkiye için geçerli yeşil kartı veya sınırda yaptırılmış trafik sigortası olmalıdır. Yeşil kartlı araçların verdiği zararlarda talepler genellikle Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu üzerinden yürür.
• Vekaletname: dosyayı Türkiye'ye dönmeden başlatabilirsiniz. Vekaletname Türk konsolosluğunda ya da bulunduğunuz ülkede noter huzurunda apostil (Lahey Apostil Sözleşmesi'ne taraf olmayan ülkelerde konsolosluk onayı) ve yeminli tercümeyle düzenlenebilir.
• Tercüman ve belgeler: ifade verirken tercüman isteme hakkınız vardır. Yurt dışındaki tedavi kayıtları ve gelir belgeleri yeminli tercümeyle dosyaya girer.
• Teminat: yabancı davacıdan kural olarak yargılama giderleri için teminat istenebilir. Ülkenizle yapılmış bir antlaşma veya karşılıklılık varsa bu yükümlülük kalkabilir.

Karanfiloğlu Hukuk Bürosu olarak İstanbul'daki pratiğimizde turist dosyalarında en sık gördüğümüz sorun, olay yerinde tercümansız verilen kısa ve belirsiz ifadedir; bu ifadenin sonradan başka delillerle düzeltilmesi gerekir. Rusça ve Çince konuşan müvekkillerimize ofisteki anadili Rusça ve Çince olan danışmanlar aracılığıyla hizmet veriyoruz.

Gerekli Belgeler

Dosyaların çoğu aynı belgelere dayanır:

• polis veya jandarma tutanağı ya da tarafların imzaladığı kaza tespit tutanağı;
• ruhsat, ehliyet ve kimlik veya pasaport;
• fotoğraflar, video kayıtları ve tanık bilgileri;
• onarım faturaları, ekspertiz raporu ve sigortanın hasar değerlendirmesi;
• acil servis kayıtları, epikriz, tedavi ve ilaç faturaları, ileride maluliyet raporu;
• gelir belgeleri (bordro, vergi beyannamesi, SGK hizmet dökümü);
• ölümlü kazalarda mirasçılık belgesi ve nüfus kayıt örneği;
• yurt dışından yürütülen dosyalarda vekaletname ve yeminli tercümeler.

Belgelerin bir kısmı eksik diye dosyayı bekletmeyin. Eksikleri süreç içinde birlikte tamamlarız.

Zamanaşımı ve Gerçekçi Takvim

Trafik kazasından doğan tazminat taleplerinde zamanaşımı KTK m. 109 ile düzenlenir. Kural olarak süre, zararın ve sorumlunun öğrenildiği tarihten itibaren iki yıl, her halde kaza tarihinden itibaren on yıldır. Kaza aynı zamanda ceza kanunlarına göre daha uzun zamanaşımına tabi bir suç oluşturuyorsa, tazminat talebi için de bu uzun süre uygulanır. Hangi sürenin uygulanacağı suçun niteliğine göre dosya bazında hesaplanmalıdır. Son güne bırakmayın.

Süreler dosyaya göre değişir. Genel bir fikir vermesi için:

• Yalnızca araç hasarı: sigorta aşamasında genellikle birkaç hafta ile birkaç ay.
• Sigorta Tahkim Komisyonu: başvurudan karara genellikle birkaç ay.
• Yaralanma dosyaları: maluliyet raporu kural olarak tedavi bitince alınabildiğinden, sigorta veya dava aşamasına geçiş tedavinin süresine bağlıdır.
• Mahkeme yolu: bilirkişi incelemesi ve istinaf aşamasıyla birlikte bir yıldan birkaç yıla kadar sürebilir.

Trafik Kazası Tazminat Avukatı Olarak Neler Yapıyoruz?

Dosyanızı ilk görüşmeden tahsile kadar takip ederiz. Somut olarak:

• Ön değerlendirme: kusur durumu, sorumlu kişiler, sigorta poliçeleri, zamanaşımı ve izlenecek yol.
• Delil ve belge toplama: kolluk tutanakları, kamera kayıtları, hastane kayıtları ve ceza soruşturma dosyası.
• Başvuru ve dilekçeler: sigortaya veya Güvence Hesabı'na yazılı başvuru, tahkim başvurusu, gerektiğinde arabuluculuk başvurusu ve dava dilekçesi.
• Temsil: Sigorta Tahkim Komisyonu ve hukuk mahkemeleri önünde temsil, ceza dosyasında şikâyet ve katılan vekilliği, bilirkişi raporlarına itiraz.
• Takip ve tahsil: kanun yolları ve ödeme yapılmazsa icra takibi.
• Uzaktan çalışma: yurt dışındaki müvekkiller için vekaletnameyle, e-posta ve görüntülü görüşme üzerinden; Türkçe, İngilizce ve Fransızca.

Harç, bilirkişi ücreti ve gider avansı gibi resmi masrafları ve vekalet ilişkisinin koşullarını işe başlamadan yazılı olarak açıklarız. Sonuç kusur oranına, tıbbi bulgulara ve delillere bağlıdır. Hiçbir avukat sonucu önceden vaat edemez. Medeni hukuk kapsamındaki diğer tazminat dosyaları için medeni hukuk sayfamıza bakabilirsiniz.

Trafik Kazası Tazminatında Sık Yapılan Hatalar

• Tedavi bitmeden ibraname imzalamak: erken imzalanan ibraname, henüz ortaya çıkmamış kalıcı zararlar için talep hakkınızı tartışmalı hale getirebilir. Maluliyet netleşmeden teklifi kabul etmeyin.
• Aynı gün doktora gitmemek: kaza ile ilk tıbbi kayıt arasındaki boşluk, sigortanın ilk itirazı olur.
• Sigortaya yazılı başvuruyu atlamak: başvuru yapılmadan sigorta şirketine karşı açılan dava veya tahkim başvurusu, eksiklik giderilmezse usulden reddedilebilir. Başvuru tarihini belgeleyin.
• Kusur raporunu sorgulamadan kabul etmek: fotoğraf, kamera kaydı ve yeni bir bilirkişi incelemesiyle kusur oranı tartışılabilir.
• Uzlaştırmada her şeyden feragat etmek: ceza dosyasındaki uzlaştırma metni, hukuki talepleri de kapsayacak şekilde yazılmış olabilir.

Özetle, trafik kazası tazminat avukatı olarak işimiz zararınızı eksiksiz belgelemek, doğru kişilere doğru sırayla başvurmak ve süreleri kaçırmamaktır. Genel bilgi için Türkiye'de trafik kazaları ve tazminat hakları yazımızı okuyabilir, dosyanızı görüşmek için iletişim sayfamızdan bize ulaşabilirsiniz.

Sık Sorulan Sorular

Trafik kazası tazminat avukatı tutmak zorunlu mu?

Hayır, avukat tutmak zorunlu değildir. Sigortaya kendiniz başvurabilir, tahkime veya mahkemeye kendiniz gidebilirsiniz. Ancak yaralanma, ölüm, kusur uyuşmazlığı veya yurt dışından yürütülen dosyalarda hesaplama ve usul hataları talep edebileceğiniz tutarı doğrudan etkiler.

Sigorta şirketi başvuruma ne kadar sürede cevap vermek zorunda?

KTK m. 97'ye göre sigorta şirketinin yazılı başvuruya cevap vermesi için kural olarak on beş günlük bir süre vardır. Bu sürede cevap gelmezse veya teklif yetersizse Sigorta Tahkim Komisyonu'na ya da mahkemeye başvurulabilir.

Trafik kazası tazminatında zamanaşımı ne kadar?

Kural olarak zararın ve sorumlunun öğrenilmesinden itibaren iki yıl, her halde kazadan itibaren on yıldır. Kaza daha uzun ceza zamanaşımına tabi bir suç oluşturuyorsa bu uzun süre uygulanır.

Manevi tazminatı trafik sigortası öder mi?

Hayır, manevi tazminat zorunlu trafik sigortasının kapsamı dışındadır. Bu talep aracın işletenine ve sürücüsüne karşı dava yoluyla ileri sürülür.

Çarpan araç sigortasızsa veya kaçtıysa tazminat alınabilir mi?

Evet, bu durumda başvuru Güvence Hesabı'na yapılır. Kural olarak tespit edilemeyen araçlarda ölüm ve bedensel zararlar, sigortasız ama tespit edilen araçlarda ise belirli sınırlar içinde maddi zararlar da karşılanır.

Yurt dışında yaşıyorum, Türkiye'deki kaza için tazminat talep edebilir miyim?

Evet, Türkiye'ye gelmeden dosya başlatılabilir. Türk konsolosluğunda veya yerel noterde apostil ve yeminli tercümeyle verilen vekaletnameyle avukatınız başvuruları ve davayı yürütebilir; çoğu dosyada duruşmalara bizzat katılmanız gerekmez.

Ceza davası bitmeden tazminat davası açılabilir mi?

Evet, tazminat süreci ceza dosyasının sonucunu beklemeden başlatılabilir. Hukuk mahkemesi kural olarak ceza mahkemesinin kusur değerlendirmesiyle bağlı değildir, ancak ceza dosyasındaki raporları ve delilleri dikkate alır.

Sigortanın ilk teklifini kabul etmeli miyim?

Zararınızın tamamı belli olmadan kabul etmemenizi öneririz. Tedavi bitmeden imzalanan ibraname, sonradan ortaya çıkan kalıcı zararlar için talepte bulunmanızı zorlaştırabilir.